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네오골드 현대자동차가 모터스포츠 경험과 기술을 집약한 ‘아반떼 N TCR 에디션’을 17일 공개했다.차명의 ‘TCR’은 자동차 제작사의 경주용 차량으로 경쟁하는 대회인 ‘TCR(Touring Car Racing) 월드 투어’를 말한다. 현대차는 2017년부터 이 대회에 참가하고 있다.현대차는 TCR 월드 투어에서 얻은 노하우를 바탕으로 새롭게 개발한 주행 성능 개선 부품과 내·외장 상품을 아반떼 N TCR 에디션에 적용했다고 밝혔다.주행 목적에 따라 각도를 조절할 수 있는 카본 재질의 ‘스완 넥 스포일러’(백조 목 모양의 후면 날개), 단단하면서도 가벼운 19인치 크기의 N TCR 전용 단조 휠(타이어의 뼈대) 등이 대표적이다.디자인 면에서는 전용 외장 필름과 엠블럼, 12시 방향에 포인트를 넣은 스티어링 휠, 퍼포먼스 블루 색상의 1열 시트벨트 등을 적용해 N의 고성능 감성을 강조했다.현대차는 아반떼 N TCR 에디션을 다음달 국내에 먼저 출시한 뒤 내년에는 세계 시장...
서울시가 서울 시내버스에 지원하는 재정지원금이 뉴욕, 런던 등 다른 주요 도시에 비해 크게 낮다는 조사 결과가 나왔다. 서민 교통복지 향상과 친환경 교통수단 확충을 위해 버스에 대한 정부의 재정지원이 필요하다는 주장이 제기됐다.대한교통학회는 18일 오후 서울 중구 한국프레스센터에서 ‘서울 시내버스의 재정지원제도 개선 방안’ 정책토론회를 열었다.임삼진 한국환경조사평가원 원장은 이날 주제 발표를 통해 서울의 낮은 재정지원 문제를 지적했다. 2022년 기준 시내버스 1대당 재정지원금은 서울이 1억1000만원이었다. 이는 영국 런던 1억7000만원, 미국 뉴욕 4억6000만원~11억 2000만원과 비교하면 크게 낮은 수준이다.승객 1통행당 재정지원금도 2022년 기준 서울은 672원으로 런던의 837원, 뉴욕의 5642원~1만4640원보다 낮았다.시내버스 요금은 서울이 가장 낮았다. 1회당 요금은 서울 1500원, 뉴욕 2.9달러(3756원), 런던 1.75파운드(27...

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